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做媽媽的我心在淌血 電費又要漲了
不單單只是冷氣，只要有使用電就會擔心電費的問題
前陣子聽鄰居講說他一次換了很多家電
熱賣 我以為是他發財了 結果他說是為了省電
老舊的家電太耗電了，他寧願一次痛也不要每個月多付一點電費
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深茂鐵路二期正進行可行性研究 深圳段或設兩個站
深圳本地寶 交通頻道 深圳高鐵全指南 深茂鐵路二期正進行可行性研究 深圳段或設兩個站
深茂鐵路二期正進行可行性研究 深圳段或設兩個站 http://jt.sz.bendibao.com/2017-8-17 11:33
【導語】：深茂鐵路一期工程進展順利，二期工程深圳至江門段至今尚無時間表。同時，深圳市民比較期待的是深茂鐵路可以通過深中通道直達中山對接粵西段。
據深圳晚報消息，連接珠三角與粵西的第一條快速鐵路——深茂鐵路建設取得重大突破。
深茂鐵路深圳至江門段正進行可行性研究
據中鐵二十五局集團透露，截至8月8日，深茂鐵路陽江至茂名段已完成 4452 片 T 型梁的架設，完成總量的 83.6%，僅剩下陽江段內最後 872 片，預計於 10 月完成全部架梁任務。
據瞭解，深茂鐵路是國傢“八縱八橫”高速鐵路網中沿海鐵路的重要組成部分，珠三角地區連接粵西地區的快速鐵路通道，對完善廣東省幹線鐵路網、提升沿海大通道效益、擴大鐵路運輸能力具有重大意義。
深茂鐵路設計速度為 200 公裡 / 小時。其中，江門至茂名段工程可行性研究已於 2014 年 6 月開工建設，預計 2018 年通車;
深圳至江門段(二期工程)現正在開展工程可行性研究修編。
深茂鐵路深圳段或設兩站
據悉，深圳段的方案，根據正在開展的深茂鐵路深圳至江門段工程可行性研究修編，推薦方案起自西麗站，終至江門站(原江門南站)，接江門至茂名段，正線全長 115.5 公裡。
其中，深圳段正線由西麗站引出，經南山、寶安至深圳機場，往北至東莞虎門。
深圳境內設西麗站、深圳機場兩座車站。
深圳市交委透露，接下來，深圳將積極協調中國鐵路總公司、省政府按項目工程可行性修編方案啟動相關審查，爭取早日開工建設。
延伸閱讀：
深茂鐵路陽江段漠陽江特大橋架梁完成 明年6月通車有望
深茂鐵路有望2018年6月建成通車 附高清線路圖
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| 其他 |
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